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基隆嶼賞麝香百合

     早上七點鐘在新埔捷運站報到,阿碧趴趴走提供了早午晚餐和礦泉水兩瓶, 出發至碧砂漁港.

     風和日麗的天氣, 伴隨我們一路北上,大約8:15抵達碧砂漁港停車場,全團人數24人,浩浩蕩蕩地行過碧砂漁港休閒公園,漁港入口,停泊的船隻, 是1993年停駛的遠洋漁船「海功號」,是最顯目的地標,隨風飄曳的基隆嶼百合花季的旗幟似乎向我們招手.


     海天一色有著療鬱的藍,鹹鹹的空氣漫佈在鼻腔中迴盪,有種期待,有種不期而遇的悸動.

     碧砂漁港為一著名的觀光漁市,兩棟主要長形建築物,分別是「漁市場」和「飲食街」。結合娛樂、休閒與美食的多功能觀光漁港,港區內規劃休閒公園、娛樂遊艇碼頭、生鮮漁貨直銷市場等,遊客至此遊覽,可以搭船海釣、欣賞基隆嶼景致,或在休閒公園裡觀賞海天一色的風光。

     來到登基隆嶼的船票售票處,也是登船處.阿碧姐統一購票和統籌活動事宜,而我呢?偷得閒,到處走走逛逛拍拍,目送首班8:30的登島船出航,等待9:30的登頂登島船班.此次我們是搭乘碧海藍天遊艇,航向無住民的島嶼,和野百合有個春天的約會.

 

(1)行程規劃:碧砂漁港→登基隆嶼→返碧砂漁港
 時間:2小時左右 (船程約40分),全程專人導覽
費用:450元/
(2)行程規劃:碧砂漁港→登基隆嶼→燈塔登山→返碧砂漁港
 時間:三小時左右 
費用:600元/
      我們的行程是選擇(2),全程由阿碧姐導覽,至下午兩點鐘遊艇才會來接我們回碧砂漁港,所以我們在島上有充足的4小時遊覽.


     9:30上船之後,穿上救生衣,和船長聊了一下,得知島上麝香百合已盛開,下星期預定的船班是客滿的,無庸置疑的是衝著百合花季而來,而且一船只能載客84人,雖然我們比花季時間早來兩天,可見盛開的百合,又不用人擠人,真是天時地利人和的離島旅行.

    遲至9:40開船, 開船後,先開往八斗子漁港碧砂安檢所清點人數,之後才能正式離港,航向碧海藍天的海域,岸邊垂釣客的陪襯,呈現另外一番風情.船艇繼續往前駛去,越過兩股海流的交會線,有著雙浪夾擊著稱.即台灣海峽和太平洋的海流中間, 兩股海流以基隆嶼為中心,撞在一起形成兩邊不一樣的海面景觀,由北面向南左手邊是太平洋,海面上小波浪不斷,右手邊的台灣海峽,水面平靜如鏡.

     前方由小變大的島嶼,正是我們的目的地~基隆嶼. 基隆嶼又稱基隆島,俗稱小基隆,位於基隆港外,距離基隆港口約4公里,呈東北─西南狹長狀,像一條鯨魚,也像蹲踞的犀牛,長約960公尺,寬約400公尺,面積約24公頃.島上最高點為燈塔所在.海拔182公尺,遊憩設施以步道和涼亭為主.

      基隆嶼為火山島嶼,由角閃石,黑雲母,石英安山岩所構成,四周皆為峭壁,幾無平地,北面多海蝕洞穴.

    基隆嶼東半部海岸多崖壁及巨大海蝕洞和突伸入海的巨岩,這些巨岩由安山岩構成,但含有多量捕獲巨礫,由於捕獲岩硬度較大,因此侵蝕後形成上有頂蓋的尖塔狀獨立岩塊.


   航行大約20分鐘即抵達基隆嶼,下船之後,港口的右手邊就看得到龍頭岩 ,像條在海裡戲水的龍趴在港口旁,但我視野所及的是尋找百合的蹤影.峭壁山坡,白花點點, 成片聚落 ,形成基隆嶼春季最美的花景,並贏得「基隆飛雪」美名. 基隆嶼有名的花季有兩個,五月份的野百合花季和十月份的金花石蒜花季.

 
   基隆嶼過去由於軍事管制因素並未對外開放,2001年才正式開放登島觀光,

水源:收集雨水和台灣本島運補。所收集之雨水主要是備用,日常用水以本島運補水為主。
電力:柴油發電機供電,發電用油需由台灣運補,部分電力來自太陽能裝置。
人口:目前由海巡署人員駐守,單位為基隆嶼安檢所,並無一般平民居住。


    下船後,隨著導覽的擴音器,沿著唯一的步道魚貫前行,首先迎接我們的是倒立的基隆嶼導覽圖的告示牌,導覽員說這是颱風惹的禍,近期之內會將之扶正.南側步道已被叢生的雜草所覆蓋,而我們繼續往停機坪前進,經過日治時期遺留之「楠田上等兵殉職碑」,紀念因工事殉職兵士.

島上的遊客中心,不堪歲月的更替,已廢棄不用,但島上唯一的廁所就設置在上面,雖然簡陋,還蠻乾淨的.上完廁所,會經過營舍住宿區,海巡署人員就駐守在這裡,國旗飄揚,百合綻放在基隆嶼島上.之後再穿越小型隧道,位於隧道口的基隆嶼生態展示館,隸屬基隆市中正區8號,沒有開放參觀,看似廢棄的空屋.


      基隆嶼的登山步道(燈塔)及濱海步道都位在島的南端西側, 生態展示館再往前走是直昇機的停機坪,而濱海步道和登塔步道都是從這裡開始的,最吸睛的還是盛開的百合花,當導覽員介紹麝香百合的時候,好美的名字,卻一直和鐵炮百合無法串連???聽說過鐵炮百合,而麝香百合還是第一次聽到.甚至,我請教了導覽員這兩種名字的百合如何分辨?他說:花瓣背後的紋路不同,鐵炮百合的莖是紅色的?還說十月才會看到芳蹤?

        麝香百合在步道的兩側,山壁上盛開,發出淡淡的香氣,讓人忍不住要多看兩眼,快門也沒停過,捕捉百合最美麗的時刻,盛開也好,含苞待放也好,怎麼看,就怎麼美.就這樣被它美麗的身影所深深吸引,腳步多駐足流連.


      我們先往燈塔步道前行,下來時再來走濱海步道.一條盤桓在山壁上,扶搖直上,看似難度很高的步道,加上海巡人員說會讓人癱軟的登山步道,還為我們加油呢!


登塔步道,長達750公尺,大約有1900階梯.可能常有人走動,還算好走的木質階梯,走來雖然有一點點喘,但還算輕鬆. 路徑上可欣賞到珍貴的火成岩地質景觀及原生植物的特色.

 


   今天天氣好,有點小熱,登高望遠,視野所及, 不時回望步道涼亭及島南雷達站,遠方可見基隆港及協和電廠,西南面是野柳至鼻頭角的北海岸,東北面則是廣闊的東海.海面上的船隻或停或駛,把海面襯托得熱鬧非凡.




     基隆嶼最高點稱基隆島山,標高182公尺,三等三角點822號已遺失,燈塔前方廢棄碉堡上,立有海軍NO22號水泥柱.


    基隆嶼燈塔建置於民國69年,塔高12.3M,燈高189.3M,為國內首座以太陽能發電之燈塔,平時無人看守,也不開放參觀,黑白相間的顏色,矗立在基隆嶼島上,指引著過往的船隻一盞明燈.

  邊走邊拍,半個小時就抵達燈塔,近距離欣賞燈塔的美.和燈塔共進午餐便當,浪漫樂活,雖然燈塔的腹地不大,足以容納一二十人立足.

    飽餐後,慢慢地往下走,碰到中學生,老師領隊郊遊踏青,算期中考的一部份,結果,有人走到燈塔,有人就在稜線上的小涼亭休息止步,原來老師說,到涼亭就可以了.因為涼亭到燈塔這一段路,步道是佈滿雜草,不易行走的,要非常小心.









    漫步在濱海步道,美麗的海岸線,乾淨清澈的海水映入眼簾,海天一色的藍,讓人心曠神怡,少了人聲鼎沸的紛擾,多了份寧靜的心,山洞中住著土地公和千手觀音菩薩,護佑著這塊戍守在基隆外海的島嶼.





    回到直昇機停機坪,再次沉醉在基隆嶼的花園裡,靜靜地,近距離的,和麝香百合來個午後的約會,滿滿的確幸,滿載的收穫,我的心是滿的.




    再美的風景,終將畫下美麗的句點,碧海藍天號準點啟航,繞島一周,作為此次行程的最後巡禮,讓我們再次欣賞美麗的基隆嶼,和麝香百合的身影.雖然船艇駛離基隆嶼,越來越遠,我的心是悸動的,是不捨的,原來這就是島嶼的美,已經深深的注入在我心海裡發酵~

 


再會了,我美麗的基隆嶼~

註釋:
(1)麝香百合:(學名:Lilium longiflorum),又名鐵炮百合、復活節百合、龍牙百合、喇叭百合,是百合科百合屬多年生草本植物,原生分布於臺灣以及琉球群島,廣泛栽培於世界各地.
台灣原產地:分佈於東、北沿海及離島.
花期:大約為3~6月.
百合的花語是純淨、高尚.在日本,百合是美女的代名詞;在中國,百合二字含有「百事如意」「百年和合」之意,人們往往把它比做團結友好和睦相處的象徵。
台灣的原生百合花有四種,而且都是特有種。除了台灣野百合,第二種是鐵炮百合,還有瀕臨絕種的艷紅鹿子百合,最後一種是細葉捲丹百合,因為太美,大家都想擁有它,所以很久以前就絕跡了.

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